近日，飛寶（南京）智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“飛寶智能”）完成天使輪融資，合創(chuàng)資本、資深再生資源專家及物流專家為其天使輪投資方。

飛寶智能深耕固體廢棄物清運(yùn)領(lǐng)域，依托于先進(jìn)的“飛寶垃圾分類計(jì)量清運(yùn)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)生活垃圾及專項(xiàng)垃圾清運(yùn)工作的全流程管理。飛寶垃圾分類計(jì)量清運(yùn)平臺(tái)提供可信、可計(jì)量、可溯源的清運(yùn)服務(wù)及實(shí)時(shí)的監(jiān)管服務(wù)，對(duì)于垃圾分類清運(yùn)整體效率提升明顯，通過車輛實(shí)時(shí)信息及歷史數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力智能調(diào)度，提升垃圾分類清運(yùn)過程中對(duì)運(yùn)力需求的精準(zhǔn)匹配。

在國(guó)家政策推動(dòng)下，各大城市陸續(xù)開展強(qiáng)制垃圾分類政策，從上海發(fā)端，逐步向全國(guó)擴(kuò)散，隨著各地垃圾分類的開展，行業(yè)內(nèi)的新需求應(yīng)運(yùn)而生。一方面是基于運(yùn)輸過程中對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集及分析，主要體現(xiàn)在實(shí)時(shí)測(cè)量統(tǒng)計(jì)清運(yùn)重量、運(yùn)輸主體、運(yùn)輸時(shí)間、卸載地點(diǎn)等數(shù)據(jù)；而另一方面則是垃圾清運(yùn)車存在超載、管理粗放、垃圾混裝，違規(guī)傾倒等問題也亟需改善。解決這些需求及問題的核心要素是數(shù)據(jù)，其中重量數(shù)據(jù)不可缺少，系統(tǒng)化采集清運(yùn)車輛軌跡、實(shí)時(shí)載重信息、裝卸點(diǎn)數(shù)據(jù)等，并進(jìn)行視覺化展示，監(jiān)管部門才可實(shí)時(shí)了解動(dòng)態(tài)信息。

飛寶智能團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年的實(shí)踐打磨，實(shí)景驗(yàn)證，研發(fā)出新一代高精度實(shí)時(shí)稱重系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2019年通過國(guó)家級(jí)計(jì)量研究院檢測(cè)認(rèn)證，已在上海、江蘇、湖南等多地投放使用，市場(chǎng)反饋效果極好。基于此系統(tǒng)研發(fā)的“飛寶垃圾分類計(jì)量清運(yùn)平臺(tái)”，通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾分類清運(yùn)車輛的作業(yè)流程、運(yùn)力等的智能優(yōu)化。

合創(chuàng)資本合伙人張奇表示，垃圾分類會(huì)加速環(huán)保產(chǎn)業(yè)對(duì)垃圾清運(yùn)中運(yùn)、管、測(cè)的精準(zhǔn)化要求進(jìn)程，但目前整個(gè)清運(yùn)體系中，一直缺少以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力系統(tǒng)，且市場(chǎng)本身一直存在運(yùn)力不足、監(jiān)管難的問題。飛寶智能依托于自主開發(fā)的實(shí)時(shí)稱重系統(tǒng)與固廢計(jì)量清運(yùn)云平臺(tái)，有效提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)力效率，優(yōu)化車輛投入的剛性成本，也通過大數(shù)據(jù)減少了對(duì)垃圾分類清運(yùn)過程的監(jiān)管難度。

公司創(chuàng)始人兼CEO周錚在本輪融資后向億歐網(wǎng)、36氪等媒體表示，此次融資所募集資金將主要用于人才引進(jìn)，加大平臺(tái)研發(fā)的投入，以及對(duì)飛寶“高精度貨車實(shí)時(shí)稱重系統(tǒng)”進(jìn)行迭代升級(jí)，持續(xù)保持飛寶智能的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；另一方面，加大業(yè)務(wù)拓展和市場(chǎng)推廣，進(jìn)一步提升市場(chǎng)認(rèn)知度，充分發(fā)揮資本的引領(lǐng)和加速作用。